Grécia assinou nesta segunda-feira (2) o contrato para a compra de três KC-390 Millennium da Embraer, com opção para outras três aeronaves. O primeiro cargueiro deverá ser entregue à Força Aérea Grega já em 2027.
O negócio foi fechado por meio de um acordo entre os governos da Grécia e de Portugal. Os portugueses comprarão as aeronaves e equipamentos associados da Embraer para fornecê-los aos gregos.
A entrega do primeiro KC-390 chama a atenção pelo prazo curto. Como o contrato foi assinado apenas em novembro de 2026, tudo indica que uma aeronave prevista para chegar à Grécia em 2027 já esteja em algum estágio de produção.
A Embraer não informou o número de série do avião nem se alguma posição na linha de montagem foi realocada. Uma possibilidade é que o primeiro KC-390 grego tenha sido originalmente destinado às forças aéreas de Portugal ou do Brasil, mas não há confirmação de que isso tenha ocorrido.
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Há um precedente recente. O primeiro C-390 entregue ao Uzbequistão em 2026 havia sido originalmente construído para a Força Aérea Brasileira (FAB) como FAB 2861. A Embraer não explicou publicamente a mudança de cliente.
Compra era esperada
O contrato encerra um processo acompanhado há mais de três anos. A Embraer levou o KC-390 à Base Aérea de Elefsina em junho de 2023 para uma demonstração à Força Aérea Grega, que buscava uma solução para substituir seus antigos C-130 Hercules.
Em maio de 2026, o ministro da Defesa da Grécia, Nikos Dendias, confirmou as negociações com Portugal. No mesmo mês, Embraer e Hellenic Aerospace Industry assinaram um acordo para criar capacidade de manutenção e suporte ao C-390 no país.
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A compra de três aeronaves foi encaminhada ao Parlamento grego em junho e aprovada pelo Conselho Governamental de Segurança Nacional (KYSEA) em julho, junto com a possibilidade de aquisição de outras três.
Portugal autorizou sua parte da operação em 22 de outubro, abrindo caminho para a assinatura do contrato.
Portugal será intermediário
O governo português autorizou quase 590 milhões de euros para o programa, valor que será integralmente pago pela Grécia.
Desse total, cerca de 533 milhões de euros correspondem aos três aviões e ao pacote inicial de suporte contratado com a Embraer e a Embraer Portugal. O restante inclui equipamentos de guerra eletrônica, treinamento, apoio técnico e gerenciamento do programa.
O acordo também permitirá à Grécia aproveitar a estrutura e a experiência acumuladas por Portugal, primeiro operador europeu do KC-390. Tripulantes e técnicos gregos deverão receber treinamento inicial na Base Aérea de Beja.
Os novos aviões serão incorporados a uma frota de transporte que sofre há anos com baixa disponibilidade. A Grécia opera antigos C-130B/H Hercules e C-27J Spartan. Em novembro de 2025, Dendias afirmou que cinco C-130 estavam operacionais, contra apenas um disponível no pior momento da frota.
O KC-390 pode transportar até 26 toneladas de carga e atingir velocidade máxima de cruzeiro de 870 km/h. Na configuração KC-390 escolhida pela Grécia, equipamentos removíveis permitem que a aeronave também realize reabastecimento em voo.
Portugal recebeu seu primeiro KC-390 em 2023 e participa da produção do modelo. Estruturas do avião são fabricadas pela Embraer Portugal em Évora.
