Portugal autorizou a aquisição de três aeronaves de transporte militar Embraer C-390 Millennium para a Grécia, avançando mais uma etapa para a conclusão de um acordo já aprovado pelo governo grego.

O Conselho de Ministros português autorizou o Ministério da Defesa Nacional a contratar diretamente as três aeronaves junto a um consórcio formado pela Embraer S.A. e Embraer Portugal S.A. A decisão foi aprovada em 14 de outubro e publicada no Diário da República em 22 de outubro.

A resolução também revela que a República Helênica apresentou um pedido formal a Portugal pelos três jatos C-390 e serviços associados, incluindo treinamento e apoio logístico inicial.

Portugal adquirirá as aeronaves da Embraer e, em seguida, as fornecerá à Grécia por meio de um acordo entre governos. O contrato bilateral definitivo ainda não foi assinado.

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A estrutura incomum de aquisição utiliza opções negociadas por Portugal quando ampliou seu próprio programa C-390 em 2025. Lisboa adquiriu uma sexta aeronave e garantiu opções para até dez C-390 adicionais, destinados a futuras compras por países europeus ou da OTAN por meio de acordos entre governos.

Ministros da Defesa de Portugal e da Grécia (Greek government)
Ministros da Defesa de Portugal e da Grécia (Greek government)

A transação grega será financiada integralmente com a receita gerada pela venda das três aeronaves à Grécia. Por isso, Portugal autorizou o gasto necessário para efetuar o pedido sem utilizar recursos do seu próprio orçamento de defesa para a aquisição grega.

Equipamentos de guerra eletrônica incluídos

A autorização portuguesa cobre até €532,9 milhões (US$598 milhões) para as três aeronaves e um pacote inicial de apoio logístico. Um valor separado de até €57,1 milhões (US$64,2 milhões) cobre equipamentos de guerra eletrônica, treinamento, apoio logístico, equipes técnicas na Grécia e gestão do programa.

O documento não especifica a configuração final do sistema de guerra eletrônica.

O gasto pode se estender até 2031, embora a Grécia espere receber sua primeira C-390 em 2027. O ministro da Defesa grego, Nikos Dendias, confirmou esse cronograma em julho, quando o Conselho Governamental de Assuntos Exteriores e Defesa aprovou a aquisição das três aeronaves.

Dendias descreveu as três C-390 como um primeiro passo e afirmou que a Grécia pretende estabelecer a capacidade de manutenção tanto das aeronaves quanto dos motores no próprio país.

C-130H Hercules da Força Aérea Helênica; aeronaves do país sofrem com baixa disponibilidade (PeterBakema/Creative Commons)
C-130H Hercules da Força Aérea Helênica; aeronaves do país sofrem com baixa disponibilidade (PeterBakema/Creative Commons)

As C-390 vão renovar a frota de transporte militar grega, que atualmente inclui aeronaves Lockheed Martin C-130 Hercules e Leonardo C-27J Spartan. Nos últimos anos, a Grécia tem enfrentado problemas persistentes de disponibilidade com sua frota de C-130.

O acordo com Portugal foi desenvolvido ao longo de mais de um ano. A Grécia assinou uma carta de intenções em junho de 2025 para uma parceria estratégica em transporte aéreo militar, seguida por um memorando de entendimento entre os dois governos.

Os preparativos industriais também já começaram na Grécia. Embraer e Hellenic Aerospace Industry assinaram um memorando de entendimento em maio para desenvolver capacidades locais de manutenção, reparo e revisão para a futura frota de C-390.

Portugal tornou-se o primeiro país da OTAN a encomendar o C-390 em 2019. Agora, sua participação vai além da operação da aeronave: o país desenvolveu e certificou uma configuração OTAN, estabeleceu atividades de treinamento na Base Aérea de Beja e criou um mecanismo que permite a países parceiros adquirirem aeronaves adicionais por meio do governo português.