Lufthansa pode reativar até oito de seus A380, diz site

Companhia aérea alemã foi surpreendida por aumento na demanda de voos de longa distância e pode até receber jatos 777-300ER da Boeing como solução temporária
Airbus A380 - Lufthansa
A Lufthansa teve 14 exemplares do Airbus A380 (Lufthansa)

A Lufthansa foi surpreendida com a rápida volta da demanda por viagens aéreas de longa distância. Por conta disso seu CEO, Carsten Spohr, teve que rever a afirmação de que os jatos A380 eram passado na empresa. Em maio, o chefão da empresa admitiu que o gigante de dois andares poderia voltar ao serviço, embora isso ainda seria apenas uma hipótese remota.

No entanto, segundo apurou o site Aero.de, a possibilidade é bastante grande e pode ocorrer em breve. A Lufthansa possui 14 A380 estocados, mas seis deles serão devolvidos à Airbus em outubro, como parte de um acordo fechado há tempos.

Os oito quadrimotores restantes poderiam ser parcialmente ou totalmente reativados, argumenta o site. Segundo fontes, a transportadora poderia colocar quatro A380 em operação, com um deles como reserva, ou mesmo usar seis aeronaves, mantendo as duas restantes como “backup”.

Embora não tenha voado com o 777 de passageiros, a Lufthansa é operadora do cargueiro 777F (Lufthansa)

Mais um agrado da Boeing

A volta do A380 não é a única alternativa na mesa do conselho de administração da Lufthansa. Há uma segunda solução sendo estudada, graças à boa vontade da Boeing, que tenta amenizar os prejuízos causados pelo atraso na entrega do 777X e do 787-9.

Ainda segundo o Aero.de, a fabricante dos EUA teria oferecido de quatro a seis 777-300ER “whitetail”, aeronaves produzidas mas que estão sem clientes após o cancelamento de pedidos.

Embora a Lufthansa nunca tenha operado o 777 de passageiros, ela possui uma frota de 777F cargueiros além de suas subsidiárias Austrian e Swiss possuírem o widebody da Boeing.

Questionada sobre o assunto pelo site, a Lufthansa afirmou não existirem mudanças em relação às declarações de Spohr.

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