O primeiro Eurofighter Typhoon encomendado pela Turquia já está tomando forma na fábrica da BAE Systems em Samlesbury, no norte da Inglaterra. A fabricante britânica confirmou na quinta-feira (5) que a fuselagem dianteira do caça está em montagem, cerca de um ano após a assinatura do contrato para o fornecimento de 20 aeronaves novas.
A produção também ocorre na Alemanha, onde a Airbus Defence and Space fabrica a seção central da fuselagem do mesmo avião. O trabalho faz parte da divisão industrial do programa Eurofighter, que reúne empresas do Reino Unido, Alemanha, Itália e Espanha.
Representantes da Força Aérea turca visitaram recentemente as instalações de Samlesbury para acompanhar a fabricação do primeiro caça. A BAE Systems divulgou imagens da delegação durante a visita.
"Este é um momento empolgante para o programa e uma demonstração ao nosso cliente turco de que a indústria de defesa europeia está trabalhando para cumprir seus compromissos", afirmou Dave Ward, vice-presidente da BAE Systems responsável pela Turquia.
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Segundo o executivo, o Typhoon terá um papel importante na aviação de combate turca e contribuirá para as capacidades aéreas da OTAN.
Embora a BAE Systems já tivesse confirmado anteriormente o início da fabricação dos aviões turcos, o anúncio de novembro identifica uma etapa concreta da montagem do primeiro exemplar.
Entregas começam em 2030
A Turquia assinou o contrato para a compra de 20 Eurofighter Typhoon novos em 27 de outubro de 2025, tornando-se o décimo país a encomendar o caça europeu.
O acordo para as aeronaves, equipamentos de missão e armamentos foi avaliado em aproximadamente 5,4 bilhões de libras (US$ 7,2 bilhões na cotação da época). O governo britânico estimou o valor do programa completo, incluindo treinamento e suporte, em até 8 bilhões de libras (US$ 10,7 bilhões).
As entregas estão previstas para começar em 2030. Segundo o cronograma divulgado pela imprensa especializada, seis caças seriam entregues naquele ano, oito em 2031 e os seis restantes em 2032. Essa distribuição anual ainda não foi confirmada oficialmente pelo governo britânico.
A montagem final dos Eurofighters turcos será realizada na fábrica da BAE Systems em Warton, também na Inglaterra. As estruturas e os sistemas das aeronaves são produzidos por diferentes empresas do consórcio europeu.
Em março deste ano, a BAE Systems anunciou um contrato adicional de treinamento e suporte, incluindo simuladores, peças de reposição, assistência técnica e preparação de pilotos e mecânicos. O programa prevê a formação de dez pilotos instrutores e quase cem profissionais de manutenção turcos no Reino Unido.
O treinamento já começou. Em setembro, os dois primeiros pilotos da Força Aérea turca iniciaram a conversão para o Typhoon no Esquadrão 29 da Royal Air Force (RAF), baseado em Coningsby. Eles permanecerão na unidade como instrutores até a chegada dos primeiros caças novos à Turquia.
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A encomenda dos 20 Eurofighters faz parte dos planos de modernização da aviação de combate turca, atualmente baseada principalmente em diferentes versões do F-16.
Turquia também negocia caças usados
O governo de Ancara também negocia a aquisição de Typhoons usados do Catar e de Omã. A compra permitiria à Força Aérea turca receber aeronaves do modelo antes de 2030, quando estão previstas as primeiras entregas da BAE Systems.
Além disso, uma apresentação recente do consórcio Eurofighter identificou a possibilidade de uma segunda encomenda de 24 caças novos para a Turquia. Trata-se, por enquanto, de uma oportunidade comercial considerada pelo fabricante, sem contrato anunciado.
A Turquia desenvolve paralelamente o KAAN, seu próprio caça de quinta geração. A compra dos Eurofighters permitirá incorporar um modelo já em operação em diversas forças aéreas europeias enquanto o programa nacional passa pelas etapas de desenvolvimento e testes.
